forum.rugby.it

metabolik ha scritto: Per il momento, il paragone economico con l'auto a metano è ancora a favore di quest'ultima...

A meno che uno non se la carichi con i propri pannelli solari come ha raccontato il buon Mercalli sulla rivisita della coop.
Il vero handicap delle auto elettriche è l'autonomia, anche perché non abbondano le postazioni di ricarica

Una delle cose più inquinanti al mondo, dopo le scorie nucleari, sono le batterie. Inquina farle ed ancora peggio dopo l'uso.

Poichè le batterie si degradano con l'uso e l'autonomia è un problema già per una macchina nuova, voglio vedere chi si compra una macchina elettrica di 7-8 anni. Quindi vita media più corta e rottamazione veloce.

Il chè significa che fra qualche anno avremo tonnellate di batterie che gocciolano acido.

Ah, no, aspetta, la cieca fiducia nel progresso ci dice che entro 5 anni avranno trovato una soluzione..

L'auto elettrica era la soluzione di un problema locale - l'inquinamento dei centri urbani - che veniva risolto producendo elettricità altrove.

Poi la pigrizia dei politici e la gioia di vivere di altre categorie ha fatto si che venisse adottata anche per un problema globale. Ma se lo dici sei prezzolato da "big oil".

Italos ha scritto:Una delle cose più inquinanti al mondo, dopo le scorie nucleari, sono le batterie. Inquina farle ed ancora peggio dopo l'uso.

Poichè le batterie si degradano con l'uso e l'autonomia è un problema già per una macchina nuova, voglio vedere chi si compra una macchina elettrica di 7-8 anni. Quindi vita media più corta e rottamazione veloce.

Il chè significa che fra qualche anno avremo tonnellate di batterie che gocciolano acido.

Ah, no, aspetta, la cieca fiducia nel progresso ci dice che entro 5 anni avranno trovato una soluzione..

L'auto elettrica era la soluzione di un problema locale - l'inquinamento dei centri urbani - che veniva risolto producendo elettricità altrove.

Poi la pigrizia dei politici e la gioia di vivere di altre categorie ha fatto si che venisse adottata anche per un problema globale. Ma se lo dici sei prezzolato da "big oil".

Non sono abbastanza documentato per rispondere, però mi fido di Luca Mercalli, che forse non conoscerai. Ho letto un suo articolo sull'auto elettrica e mi ha convinto. Non è il tipo da trascurare il problema delle batterie, evidentemente non è un problema, oppure i vantaggi sono superiori agli svantaggi.
Purtroppo non ritrovo l'articolo in rete, ma mi piace l'idea che il veicolo elettrico, per le sue caratteristiche intrinseche tipo la scarsa autonomia, ti costringe a pensare, a fare calcoli, a saperti amministrare, a "guidare con la testa"

A proposito di "bravi giornalisti", Mercalli è stato epurato dalla Rai, e questo è un sigillo di garanzia, una medaglia al valore

se è vero ciò che dice GO è solo l'ennesima dimostrazione che il giornalista medio italiano dovrebbe fare tuttalpiù editoriali sul sesso dei paperi a paperopoli. non sanno l'inglese, non sanno le lingue, sempre a Roma puah. Chiunque goda di una stampa/media vagamente seria sa che il 99% delle batterie per macchine vengono prodotte in China e che con il mix energetico attuale della Cina (prevalentemente carbone) la produzione di un veicolo E equivale alla produzione di CO2 per l'equivalente di 200.000km di un motore a scoppio. Ad oggi non è dato sapere quanto dura una macchina E (realmente fruibile). Vabbè ragazzi, ma perchè parlare di cose complicate la sera che c'è la partita d'addio del maestro Pirlo sui canali italiani o in alterntiva Natalia Estrada poliziotta, che cavolo.
PS: davvero nessuno ha sbirciato la Gazza questi giorni??

Italos ha scritto:Una delle cose più inquinanti al mondo, dopo le scorie nucleari, sono le batterie. Inquina farle ed ancora peggio dopo l'uso.

Poichè le batterie si degradano con l'uso e l'autonomia è un problema già per una macchina nuova, voglio vedere chi si compra una macchina elettrica di 7-8 anni. Quindi vita media più corta e rottamazione veloce.

Il chè significa che fra qualche anno avremo tonnellate di batterie che gocciolano acido.

Ah, no, aspetta, la cieca fiducia nel progresso ci dice che entro 5 anni avranno trovato una soluzione..

L'auto elettrica era la soluzione di un problema locale - l'inquinamento dei centri urbani - che veniva risolto producendo elettricità altrove.

Poi la pigrizia dei politici e la gioia di vivere di altre categorie ha fatto si che venisse adottata anche per un problema globale. Ma se lo dici sei prezzolato da "big oil".

Ma non è vero, dai...
Bisogna informarsi di più

PS: non sono prezzolato da "big electricity", e tantomeno lo è il povero Mercalli

Garryowen ha scritto:

Italos ha scritto:Una delle cose più inquinanti al mondo, dopo le scorie nucleari, sono le batterie. Inquina farle ed ancora peggio dopo l'uso.

Poichè le batterie si degradano con l'uso e l'autonomia è un problema già per una macchina nuova, voglio vedere chi si compra una macchina elettrica di 7-8 anni. Quindi vita media più corta e rottamazione veloce.

Il chè significa che fra qualche anno avremo tonnellate di batterie che gocciolano acido.

Ah, no, aspetta, la cieca fiducia nel progresso ci dice che entro 5 anni avranno trovato una soluzione..

L'auto elettrica era la soluzione di un problema locale - l'inquinamento dei centri urbani - che veniva risolto producendo elettricità altrove.

Poi la pigrizia dei politici e la gioia di vivere di altre categorie ha fatto si che venisse adottata anche per un problema globale. Ma se lo dici sei prezzolato da "big oil".

Ma non è vero, dai...
Bisogna informarsi di più

PS: non sono prezzolato da "big electricity", e tantomeno lo è il povero Mercalli

Ah vabbé, se non è vero scusa. Adesso vado a seminare un paio di AA nell'orto, così che la fotosintesi possa ricaricarle.

Bella, l'energia verde..

Ps L'energia verde è possibile e non sono contrario, ma è difficile. Meglio riciclare soluzioni di 40 anni fa

Italos ha scritto:
Ah vabbé, se non è vero scusa. Adesso vado a seminare un paio di AA nell'orto, così che la fotosintesi possa ricaricarle.

Bella, l'energia verde..

Ps L'energia verde è possibile e non sono contrario, ma è difficile. Meglio riciclare soluzioni di 40 anni fa

Meglio riciclare le batterie, direi.
È chiaro che sto parlando di persone intelligenti, non di chi non segue le regole di smaltimento.
I miracoli non li fa nessuno si tratta solo di scegliere il “meno peggio”: https://consumatori.e-coop.it/rubriche/ ... elettrica/

Stiamo parlando di persone informate, naturalmente.

Garryowen ha scritto: mi piace l'idea che il veicolo elettrico, per le sue caratteristiche intrinseche tipo la scarsa autonomia, ti costringe a pensare, a fare calcoli, a saperti amministrare, a "guidare con la testa"

Au contrarie. Per ottimizzare i consumi garantendo maggiore autonomia a parità di carica, gestire il flusso veicolare limitando i tempi morti, ridurre i sinistri e gli errori accidentali, la migliore soluzione è la guida automatica.
Alla fine, ci troveremo trasportati da qualcosa di simile a vagoni ferroviari, con corsie preferenziali per i alcuni.

Italos ha scritto: L'auto elettrica era la soluzione di un problema locale - l'inquinamento dei centri urbani - che veniva risolto producendo elettricità altrove.

Proprio così, su precisa domanda ad ingegnere Bmw perchè volessero suicidarsi (vettura elettrica ha bisogno di un 3o di componenti = un terzo fornitori = posti di lavoro ) era questa la risposta, che era una scelta politica e che una macchina su 4 ormai è venduta in Cina e lì nelle città stanno crepando per all'inquinamento.
ps: non ti metterai mica a discutere von quelli di Parma, sono troppo avanti, giocano perfino a baseball !

Garryowen ha scritto: https://consumatori.e-coop.it/rubriche/ ... elettrica/
Stiamo parlando di persone informate, naturalmente.

L'approssimazione anche scientifica da noi sta raggiungendo picchi incredibili. Penso che se scrivi un articolo del genere in Germania ti arrestano per apologia dell'ignoranza. Vivat!

zappatalpa ha scritto:ma alla fine Parretta ha scritto o no? e quanto?

Mi rendo conto di riemergere come Lazzaro dalla sua catacomba (full immersion playoff eccellenza ultimamente), ma mi sa che mi sono perso qualche passaggio...
Scusa zappa, ma chi cavolo è sto Parretta che citi di continuo?

jpr williams ha scritto:

zappatalpa ha scritto:ma alla fine Parretta ha scritto o no? e quanto?

Mi rendo conto di riemergere come Lazzaro dalla sua catacomba (full immersion playoff eccellenza ultimamente), ma mi sa che mi sono perso qualche passaggio...
Scusa zappa, ma chi cavolo è sto Parretta che citi di continuo?

Bentornato nel mondo! Niente piú depressioni tipo "retrocessione Calvisano l'anno prossimo"?
Parretta é il "giornalista" che scrive di rugby sulla Gazzetta con cui il bar é in contatto
https://twitter.com/robertoparretta?lang=de

zappatalpa ha scritto:

jpr williams ha scritto:

zappatalpa ha scritto:ma alla fine Parretta ha scritto o no? e quanto?

Mi rendo conto di riemergere come Lazzaro dalla sua catacomba (full immersion playoff eccellenza ultimamente), ma mi sa che mi sono perso qualche passaggio...
Scusa zappa, ma chi cavolo è sto Parretta che citi di continuo?

Bentornato nel mondo! Niente piú depressioni tipo "retrocessione Calvisano l'anno prossimo"?
Parretta é il "giornalista" che scrive di rugby sulla Gazzetta con cui il bar é in contatto
https://twitter.com/robertoparretta?lang=de

Prima di tutto ti rassicuro: nessuna depressione, anzi, fierezza per come la mia squadra s'è comportata contro forze nemiche soverchianti ed avversa sorte
Quella sulla retrocessione era solo una boutade riferita alla constatazione di tante partenze non compensate da arrivi, ma quando ci saranno questi ultimi, spero, sparirà anche la boutade.
Grazie per la info, non essendo un lettore della rosea davvero non sapevo di chi parlassi

Vedo che l’umiltà non alligna là dove lo jodel risuona. Va bene becchiamoci pure l’incolto tirolese che dà lezioni agli studiosi e tolleriamo...