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jpr williams ha scritto:

Garryowen ha scritto:E' stato detto abbastanza sui risultati, entrambi pessimi per motivi diversi.

Però (e so che sarò travolto dalle obiezioni -eufemismo-) io vedrei anche il cd "bicchiere mezzo pieno" in chiave azzurra.:

Anch'io lo vedo mezzo pieno (il mezzo giocato in casa... ) e sono convinto che le nostre squadre in campo stiano facendo meglio, come gioco espresso, dell'anno scorso.
Quello che (mi) fa cadere le braccia è, come ho ripetuto fino alla noia, la differenza fra rendimento in casa e fuori. Capisco bene che fuori è più difficile, ma non è un altro sport, è sempre lo stesso. Puoi rendere un pò meno che in casa, ma non essere nullo.
Mi piacerebbe davvero che qualcuno provasse ad avanzare una spiegazione non sull'esistenza di un divario che, fra "home" e "abroad", è ovvio ci sia, ma non in questi termini di ampiezza.

Ho trovato! Non siamo noi ad essere mollaccioni fuori casa, sono gli altri che sono molto più forti in casa

Una cosa che dice Geld comunque è oggettivamente vera: se il giorno prima della partita ti sei svegliato alle 4 e hai viaggiato dalle 6 alle 16, il giorno dopo non puoi essere al top.
Io non ho idea di che viaggio abbiano fatto, probabilmente un Parma-Malpensa bus (2-3 ore), poi aereo su Dublino (3-4 ore compreso check in), poi bus per limerick altre 2-3 ore?), ma se il giorno prima hai sta sfacchinata in corpo un po' ne risenti.

Se è una cosa che si possa migliorare non saprei, le distanze sono quelle. Magari partire un giorno prima? Se però siamo già a corto di soldi capisco anche che diventi tutto complicato.

JosephK. ha scritto:Una cosa che dice Geld comunque è oggettivamente vera: se il giorno prima della partita ti sei svegliato alle 4 e hai viaggiato dalle 6 alle 16, il giorno dopo non puoi essere al top.
Io non ho idea di che viaggio abbiano fatto, probabilmente un Parma-Malpensa bus (2-3 ore), poi aereo su Dublino (3-4 ore compreso check in), poi bus per limerick altre 2-3 ore?), ma se il giorno prima hai sta sfacchinata in corpo un po' ne risenti.

Se è una cosa che si possa migliorare non saprei, le distanze sono quelle. Magari partire un giorno prima? Se però siamo già a corto di soldi capisco anche che diventi tutto complicato.

Però anche se sei il Munster e parti da Limerick per venire a Parma la strada è la stessa.
E dubito che fra il rendimento del Munster in casa e quello del Munster in trasferta ci sia lo stesso divario.

jpr williams ha scritto:

JosephK. ha scritto:Una cosa che dice Geld comunque è oggettivamente vera: se il giorno prima della partita ti sei svegliato alle 4 e hai viaggiato dalle 6 alle 16, il giorno dopo non puoi essere al top.
Io non ho idea di che viaggio abbiano fatto, probabilmente un Parma-Malpensa bus (2-3 ore), poi aereo su Dublino (3-4 ore compreso check in), poi bus per limerick altre 2-3 ore?), ma se il giorno prima hai sta sfacchinata in corpo un po' ne risenti.

Se è una cosa che si possa migliorare non saprei, le distanze sono quelle. Magari partire un giorno prima? Se però siamo già a corto di soldi capisco anche che diventi tutto complicato.

Però anche se sei il Munster e parti da Limerick per venire a Parma la strada è la stessa.
E dubito che fra il rendimento del Munster in casa e quello del Munster in trasferta ci sia lo stesso divario.

Non sono sicuro ma credo che le irlandesi tranne forse connacht volino con dei charter il che ovviamente fa differenza e molta...


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jpr williams ha scritto:

JosephK. ha scritto:Una cosa che dice Geld comunque è oggettivamente vera: se il giorno prima della partita ti sei svegliato alle 4 e hai viaggiato dalle 6 alle 16, il giorno dopo non puoi essere al top.
Io non ho idea di che viaggio abbiano fatto, probabilmente un Parma-Malpensa bus (2-3 ore), poi aereo su Dublino (3-4 ore compreso check in), poi bus per limerick altre 2-3 ore?), ma se il giorno prima hai sta sfacchinata in corpo un po' ne risenti.

Se è una cosa che si possa migliorare non saprei, le distanze sono quelle. Magari partire un giorno prima? Se però siamo già a corto di soldi capisco anche che diventi tutto complicato.

Però anche se sei il Munster e parti da Limerick per venire a Parma la strada è la stessa.
E dubito che fra il rendimento del Munster in casa e quello del Munster in trasferta ci sia lo stesso divario.

Munster però fa 2 trasfertone lunghe l'anno, le nostre ne fanno 10... Magari poi possono permettersi di partire il giorno prima...
Oh poi in realtà muoversi tra Limerick e Glasgow o tra Limerick e Swansea è altrettanto "faticoso" che fare Parma-Limerick, dovremmo chiederlo a qualche Team Manager celtico.

Che poi questo sia solo un 10-20% del problema e non può spiegare la disfatta estera rispetto alle prestazioni migliori in casa concordo completamente.

Quello che intendo dire è che se vedessi le Zebre asfaltate anche in casa non mi stupirei più di tanto di veder succedere la stessa cosa all'estero. Il fatto è che in casa le prestazioni sono sempre tutto sommato dignitose al di là del risultato e quindi mi chiedo dove stia il problema.
E' un problema logistico?
Se si, stanti le condizioni economiche delle Zebre, mettiamoci l'anima in pace.
Poichè la spiegazione mi sembra spieghi troppo poco, torno a chiedermi dove sta la spiega.

Gli Aironi partivano da Parma con volo privato e portavano pure i tifosi (a pagamento).
Non navigavano nell'oro nemmeno gli Aironi, non credo che buttassero i soldi...

Oddio, considerando come è finita.
Ma per carità non riapriamo questioni stra sepolte e di cui non abbiamo bisogno.

jpr williams ha scritto:Oddio, considerando come è finita.
Ma per carità non riapriamo questioni stra sepolte e di cui non abbiamo bisogno.

Questa risposta non dovevi darla...
Spero invece che i dirigenti delle Zebre si siano informati anche su questa possibilità, anche se credo che all'aeroporto di Parma ci sia qualche problemino...

Garryowen ha scritto:

jpr williams ha scritto:Oddio, considerando come è finita.
Ma per carità non riapriamo questioni stra sepolte e di cui non abbiamo bisogno.

Questa risposta non dovevi darla...
Spero invece che i dirigenti delle Zebre si siano informati anche su questa possibilità, anche se credo che all'aeroporto di Parma ci sia qualche problemino...

Ma stavo per chiederlo io, è ancora attivo e funzionante l'aeroporto di Parma?

JosephK. ha scritto: Ma stavo per chiederlo io, è ancora attivo e funzionante l'aeroporto di Parma?

Certo che funziona, solo che non riescono a trovare una compagnia che lo serva stabilmente senza cancellazione di voli eccetera.
Credo che il Parma - Londra quotidiano ci sia ancora e forse anche il Parma - Roma, non so.
Ma quando lo utilizzavano gli aironi, era come andare alla partita in autobus...

Adesso vogliono puntare sull'evoluzione come scalo-merci e la regione gli ha appena regalato, credo, 16 milioni...

Le Zebre potrebbero provare ad agganciarlo come sponsor e fare una convenzione. Ripeto, spero che ci abbiano provato, perché sulle loro capacità "commerciali" non ho molte certezze. Ecco, per queste cose servirebbe davvero uno come Dondi

Stavo vedendo appunto sul sito, ha 4 destinazioni...
Cagliari - CAG
Chisinau - KIV
Londra Stansted - STN
Trapani - TPS

Londra 3 voli settimanali... Così come Trapani e Cagliari, sempre Ryanair.
Chisinau non so chi ci voli.

Mi pare nu poche sottodimensionato... Del resto ha vicino Bologna, Bergamo, Malpensa, Genova...

Chisinau sarà il Moldavia express, con tutte le badanti che ci sono...

Ma gli Aironi utilizzavano un volo privato, c'erano solo loro e i loro tifosi. Gli costava meno che con i trasporti tradizionali e ovviamente risparmiavano anche così una giornata d'albergo.

Stavo guardando gli stats di Carletto Engelbrecht (io di stats non capisco nulla) mi stavo chiedendo come sta giocando e se risulta utile..

zappatalpa ha scritto:Stavo guardando gli stats di Carletto Engelbrecht (io di stats non capisco nulla) mi stavo chiedendo come sta giocando e se risulta utile..

Da queste partite a me non sembra così malaccio. Dà un certo ritmo, diciamo che non mi pare sia così abissalmente peggio di Palazzani. Secondo me può essere un buon rincalzo.